月見酒（MINT's World）

一目で分かる懐古主義

「開発者が乗りたかったバイクを作る」と云うコンセプトを基に生まれたバイクだそうで、見た目からの印象では

• 空冷 4気筒 1,100cc エンジンを
• 角ばったタンクと
• ダブルクレードルフレームで覆った

要するに極めて懐古的なデザインのバイクです。

現在はかなり違う方向に向かって「

CB1300 SUPER FOUR」となっている、BIG1 のコンセプトを 1970年代頃まで巻き戻した、最近の近い車種で言えば「CB750」の後継の様な感じです。

現在の社内（特に開発に対しての発言権の強い人）には、ホンダと言えば「CB750F(Kx)」または「CBX」と考える人が多いという事でしょうか？ 「

CB750」の最終カラーリングがそんな配色だったのも、これと関係しているのかもしれません。

ガッツリトルク

エンジンは有り余る排気量を低回転トルクへ強力に割り振っており、いかにも空冷エンジンを思い切り太らせた出力特性そのものの感覚です。

但し、いくら懐古主義でも燃費や排気ガス規制への対応のために燃料供給はフューエルインジェクションで行われるので、キャブレターの様な滑らかな反応をしてくれない瞬間が有ります。 有り余っているという表現が本当にしっくりくる位に太いので、低速度時のアクセルワークには多少神経を使わねばなりません。

しかし、それでも「穏やかな方だ」と言えばそうであり、高速回転域では無理に回しても馬力は湧き出てこないため、持ち前のトルクを生かしたスムーズな走り方が持ち味です。 カワサキ「ZRX1200 ᛞ（DAEG）」の様に極端に滑らかで穏やかでもなく、Buell「XB-12S LIGHTNING（ライトニング）」程にもガサツではなく、非常に巧くホンダ空冷 4気筒らしい演出に成功していると言えるでしょう。 同じ様に低回転域のトルクに定評の有るスズキ「バンディット1250S」と比較すると、初速のツキでは負けますしこちらが滑らかな分多少の荒さがある「CB1100」の方がコントロールに窮する感じですが、いわゆる感覚的にトルクが有るタイプですので好みで選んでも間違いではないでしょう。

良くも悪くも古臭いハンドリング

足回りやタイヤも徹底して旧式を踏襲してきました。 さすがにスポークホイールでバイアスタイヤなんてことはありませんが、コムスターホイールっぽい見た目のキャストホイールには、見た目で反応する人も多いでしょう。 そして、何と言っても

前

110 / 80R18

後

140 / 70R18

というタイヤサイズ。 ちょっと押し込まないと曲がらない様な直進安定性と、キャンバースラストの塊の様なバンク感が同居していて、いかにもトレッドの円弧に乗っている感触が有ります。 また、重心は十分に低いのですがタイヤがこの様にコロコロと内側に回ろうとするので、これに強力なトルクを掛けるとコーナリングフォースよりも遠心力が勝るので、間違ってもフロントに仕事をさせて曲がろうなどとしてはいけません。

古い教科書通りの自然な曲がり方こそ、このバイクの本分であり楽しみです。 これは「CB750」よりも古い物です。

適度にアップライトな TypeⅠ の乗車姿勢

「CB1100」には、

• アップハンドルでステップも低いアップライトなポジションの「TypeⅠ」
• 現在の一般的なネイキッド風ポジションの「TypeⅡ」

の 2種類が有り、自分が試乗したのは「TypeⅠ」のみですが、この姿勢はなかなか好く作り込まれていました。 トラディショナル系や英国旧車風の車種に在る様な、アメリカンに近い様なフルハンドルを切り辛い程のアップライト姿勢ではありません。 ちゃんと操作し易い範囲で楽な姿勢となっていて、個人的にはスズキ「DL650」と双璧を成す程しっくりくると評価しています。 但し、タンク形状もレトロ感を持たせて角ばった物にしているので、股や腰のホールド感は悪い意味で旧車的です。 それほど乗車姿勢を動かして乗る必要もありませんが、楽な姿勢を取るなら股の部分は半開きにしておくしかありません。 そうなると、「TypeⅡ」の乗り方はどうなるのかちょっと気になる所ですね。

車体ディテールの良さは言うまでもなし

見た目にこだわりを持つ車種ですから、外装パーツのクオリティは高級アメリカン系並に配慮されています。 試乗会場でチェックして分かる程度の妥協された部分は見当たりません。 この点は、中心的な購買層となる 40歳台以上も納得でしょう。

燃料タンク容量には一抹の不安が…

燃料タンク容量が 14ℓ しかない点には注意が必要です。 燃費に対する目が厳しい昨今、重量増による燃費低下を防ぐために燃料を少しづつしか給油しない低燃費化対策を放っといても行える様に…という訳ではないと思うので（それなら 10ℓ 以下にしたい）、要するにデザイン依存の結果だと考えられますが、他車より航続距離が 100km は短いと思っていなければならないでしょう。