今のゼルビスには不満らしい不満は無く乗っていますが、それでも「こんなバイクがあったら良いなぁ」と言う思いはあります。 でも「次に乗りたいバイクって何？」と聞かれると、どうしてもゼルビスと同じ快適さを求めると思います。 そこでゼルビスをベースに、より私にとって理想的なマシンを考えてみました。
特に以下は必須条件。
カウル形状はこれ以上防風効果を高めなくて良し。 夏を苦しまずに過ごせる今の適度な走行風そのままを希望。 ハザードスイッチを追加。
これ以上大きくなると街乗り能力が削れていくし、小さくなるとゼルビスのアイデンティティを失う（笑）のでこのままで。 やっぱり多少は威風堂々とした感じでないと。
トルクが無くなっても困るので、出力は結局そのままで構わない気がする。 MT教信者としては、ギアは 6段にしておいて頂けると嬉しい。 コスト的に厳しそうだけど、エキゾーストパイプはサビにくいステンレス製だと助かる。 でも重量増になるか…。
最低18ℓ。目指せ無給油500km。
時計、燃料計の追加を是非。 時計以外は全部アナログだったら良いなぁ…。 時計までアナログだったら神だけど、それは無いだろう。 最低、速度・回転速度・走行距離がアナログなら OK。
HISS・イモビライザー等。今時コスト云々抜きに必須。 不人気でも盗られるもんは盗られる。 フェンダー上にもう少し隙間があればアラームが付けやすそう。 今ある収納スペースは削りたくない。 サイズが制限される定まった U字ロックスペースは不要。 もし付けるなら中ではなく外の方が制限が少なくて良い。 見栄え悪いというかもしれないけど、類似の市販のパーツがあるし、盗まれるよりはよっぽど良い。
これは個人的好みの話にはなるが、色は赤（ワインレッド）と黒はそのままで、もっと白い銀メタリックと、紺メタリックか水色に近い青メタリックが欲しい。 グラフィックは不要。単色塗りで結構。
当然オプションとして用意。標準ですら構わない。 テールをカチ上げずに、平坦な状態を維持して欲しい。
| 全長 | 2,095mm |
|---|---|
| 全幅 | 715mm（ハンドル詰めて減った） |
| 全高 | 1,160mm |
| 軸距 | 1,430mm |
| 最低地上高 | 155mm |
| シート高 | 770mm（下げたらシート下が減る） |
| 車輛重量 | 17xkg（いろいろやると増える） |
| 乾燥重量 | 16xkg（同上） |
| エンジン種類 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ90度V型2気筒横置き |
| 総排気量 | 249cc |
| 最大出力 | 36ps（26.5kW）/ 11,500rpm |
| 最大トルク | 2.6kgf·m（25.5N·m）/ 8,500rpm （トルクを大切に出力は変更無しで） |
| 燃料タンク容量 | 20.0ℓ（期待値） |
| 変速機形式 | 6速リターン（あくまで 6速） |
| Rショック | 2本 |
| タイヤ（前） | 110 / 80-17 |
| タイヤ（後） | 130 / 80-17 |
| メーカー希望小売価格 | 500,000円以下（ZZ-R250 を考えると上限だけど…） |
「これじゃゼルビスのモデルチェンジ版やん！」と言う声もあるでしょう。 その通り、飽くまでもゼルビスであることにこだわりモデルチェンジされなかった事を憂いての想像なのでこうなりました。 かなり煮詰まったゼルビスになっているハズです。 しかしこれではあともう 1歩のパワーが無いままで、余裕を持って走るなどと云う事は出来ません。 そこで…続く