月見酒（MINT's World）

どんなバイクなのか？

ホンダのリッター V ツインハーフカウル車です。 私が好きバイクの一つで、尖り過ぎず絶妙な丸み具合を持ったまとまりのあるデザインが御気に入り。 シルバー色が、仮面ライダーアギトのメイン車輛として使われた事も有りました。

ただ、"スーパー" の謳い文句付かないスポーツタイプで、比較的幅広い状況に使える様に設計されているとは云え、

• 高燃費で航続距離が短い
• 結構腰高で低めのセパレートハンドルを装備しているので、前傾姿勢が強め
• そこそこに硬い乗り味
• サイドラジエーターと後方シリンダーからの放熱が凄まじい

等の面から、あまり常用にはしたくない感じ。 2001年のフルモデルチェンジでフューエルタンクの容量もポジションも数値上は若干改善されたのですが、実際跨ってみてもそれでも難が有ります。 そう思う人も結構居るのか、バーハンドル化した車輛も時々見掛けます。

エンジン出力は中域ならば海外仕様も国内仕様も同じ感触、国内仕様ならば 3,000rpm 以下のトルク、海外仕様なら 7,000rpm 以上の吹けが違います。 リッターツインエンジンとしては比較的大人しく、乗り易いと言えるでしょう。 回して乗る必要がほとんどありませんし、インジェクション化の波が押し寄せる前でツキも穏やかなので、前傾姿勢が全く役に立たない程トロトロと走ってもいられます。

一時はスタンダードな 1,000cc として人気を上げ、頻繁に見掛けたものでしたが、2002年にバッサリと日本国内販売終了したとたん、急激に姿を減らしました。 北米では「Super Hawk」の名前でしばらく継続販売されていましたが、これも終了しています。

主な諸元（国内仕様 2000年式）

併せて読みたい

外部リンク

• 本田技研工業株式会社
• FACTBOOK
• 発売時プレスリリース
• モデルチェンジ時プレスリリース
• BBB：The History ホンダ ファイアーストーム・VTR1000F（SC36）
• Wikipwdia：ホンダ・VTR1000F

関連ページ

• SUZUKI「SV400S」
• SUZUKI「SV1000S」
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