月見酒(MINT's World)

どんなバイクなのか?

この車の顔の部分、どう見てもミニゼルビスです。 実際、ゼルビスをアネーロの親分だと本気で思っている人も居ましたし、最初のバイク購入検討時に私の琴線に触れてかなり気になってた車な程ですから、こう申し上げて差し支え無いと思います。

しかも、場所を選ばない性能を求めているが為にどこでもトップにはなれない性能で、車格がデカいしオフにしては車重は重いわ低速トルクが無いわと(エンジンが「GPZ250R」直系なので、超高速回転型)、やはりマイナー車の模様。 私に好かれる車はこんなタイプばかりなのか…。

既に絶版です。 初期型がやたらケバケバしい色なのは謎。

主な諸元(国内仕様 2000年式)

型式LE250A
全長2,150mm
全幅825mm
全高1,165mm
軸距1,445mm
最低地上高190mm
シート高805mm
乾燥重量146kg
乗員定員2人
燃料消費効率43.0km/ℓ(60km/h 定地走行テスト値)
最小回転半径2.3m
エンジン型式EX250EE
エンジン種類水冷4サイクルDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量248cc
内径×行程62.0mm × 41.2mm
圧縮比12.4
最大出力35ps(25.7kW)/ 11,000rpm
最大トルク2.4kgf·m(23.5N·m)/ 10,000rpm
始動方式セルフ式
点火装置方式フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑油容量1.9ℓ
燃料タンク容量12.0ℓ
変速機形式常時噛合式 6速リターン
変速比 1速2.600
変速比 2速1.789
変速比 3速1.409
変速比 4速1.160
変速比 5速1.000
変速比 6速0.892
減速比(1次 / 2次)3.458 / 3.078
キャスター角27°
トレール量104mm
タイヤ(前)3.00-21
タイヤ(後)120 / 80-17
ブレーキ形式(前)油圧式 S ディスク
ブレーキ形式(後)油圧式 S ディスク
懸架方式(前)テレスコピック式
懸架方式(後)スイングアーム式・ショックアブソーバ 1本
フレーム形式ダブルクレードル
発売日1995年2月
メーカー希望小売価格449,000円
2002年吉日
▲ Return to top