二輪車は、ジャイロ効果が強い時程コケ難いので、高速道路よりも一般道の方が二人乗りは気を遣う。
単に人数だけ海松なら四輪車の搭乗者数も制限しなきゃ。 普通乗用車に 5人も乗ると制動距離は伸びるし重心バランスも大きく変わって不安定になるし、しかも 5人乗れば死亡危険度はなんと通常の 5倍に激増！（笑）
だいたい、後部座席ではほとんどシートベルトを締めない。 でも、シートベルトを締めていない後部座席なんて事故れば簡単にほっぽり出されるので、ヘルメットしていないライダーとさして変わりが無い。
まあ、実際に危ないのは速度じゃなくて、高架道路には付き物の舗装ブロックの継ぎ目なんだけど、それを考えて規制してる？とは思い難い。 全ての規制区間が消えるのは、一体いつだろう…。