どうしてこうなった
復活と云われてもピンと来ない。 何故なら、ミスドは日や時間で一部が売り切れていたり最初から置いてなかったりが有るので、そもそも "ゴールデンチョコレート" がラインナップから外れていた事を知らなかったからだ。 味に差は無いだろうけど、カリカリしている代わりになんか形が歪だな…。
安売りされている所をパッケージにホイホイ釣られて買ってみた。 焼きプリン的な味わいかと思っていたのだが、カスタード部分のまろやかさに注視したプッチンプリンの延長線上に在るタイプだった。 「男子スイーツ部」ってその名の通り、普通に(元々女性ダーゲットだった)スイーツが好きな男性がターゲットなのね。
自宅で写真を撮るとどうも気になるのが、蛍光灯が生み出す妙なホワイトバランス。 だからと言って標準光源用ハロゲンライトを使える訳がないので、「演色性の高い蛍光灯はどんなものなのだろう?」という興味から調べてみた。 平均演色評価数が Ra90 を超える物を対象とする。
(→続きを読む)
写真や内容が良い。
しかし、話題にしたいのはその点ではない。 このカーナビ、何故交叉した道路の上下関係が正しくない様なダメ地図を搭載しているんだろう…。 土地の高さを読み取るのも道路地図の重要な役割なんだけど、普通はあまり意識されない部分だから仕分けされているのだろうか。
ちなみに、お店開業以来の本物の売り上げランキングはこんな感じです。
- ドリームキャスト トリガーハートエグゼリカ
- Wii マイルストーンシューティングコレクションカラスWii
- 360 ライデンファイターズエイシズ
ばかな…。
キングのおけいはんには特徴は無いのだが、ロードの阪急電鉄にはそのヒエラルキーの高さを自ら喧伝するかの如く、
などと云った、無闇に荘厳な駅名が数多く付けられている。 これ以上駅名に特徴的な偏りを持つ鉄道会社は知らない。
なお、我らが阪神電車には輝かしくそびえ建つ「尼崎センタープール前駅」が在る(笑)。 まあ、そう言う阪急電鉄も、駅名がそうではないが半分競馬場用(もう半分は「しぇからしか(本店)」用(⁉))みたいな「仁川駅」が在るんだけど…。 後、走行音は異様に静かなんだけど特に 3000・5000系辺りのすれ違い振動がやたら大きいとか、駅での停車位置が常にオーバーラン気味とか、トイレのサービスは最悪(貴族はうんこしない‼)とかとか…。
キング:おけいはん(本線) ロード:阪急・能勢電鉄 ----- (おけいはん・阪急利用者が仕方なく乗ってやってもいい壁)----- 京阪(本線以外)・京都地下鉄 JR(阪神間・東西線・学研都市線)・南海(泉北高速線以北)・神戸市交通局(地下鉄山手線・ライナー系) 神有(三田線)・JR(福知山線三田以東・山陽本線舞子以西・東海道線新大阪以東)・大阪モノレール 大阪市営地下鉄最高値・近鉄(京都・天理線)・京福電鉄・叡山電鉄 -----(おけいはん・阪急利用者が乗りたくない壁)----- JR(阪和線)・近鉄(奈良線・大阪線(けいはんな線登場で混乱中)) 神有(三木線)・山陽 JR(環状線)・大阪市営地下鉄最低値 近鉄(南大阪線)・南海(本線) 南海(鉄人28号・高野線) -----(山陽・近鉄利用者以外は乗りたくないの壁)----- 阪神 -----(カオスの壁)----- 阪堺 -----(ヒエラルキーがどうとかじゃなくて存在するかどうかが怪しい)----- 神戸市交通局(地下鉄海岸線)・大阪市営地下鉄(今里筋線) -----(本当に存在しない)----- 神戸市交通局地下鉄西明石線・新大阪駅に接続する計画の有る未成線全て・JR ゆめ咲線延伸・空港リニア
と、非常にカオスな材料でできている。
「A1012KⅡ」はまだ持ってるし、別に決定でも何でもないのだが(むしろ b-mobile の方が脈が有るし)、飽くまで外出時の通信環境をドコモに頼ると仮定として考えてみる。 現在店頭に在る物をざっくり見て、見た目で却下したものを除くと、残るはこの 2機種。
モックで分かる範囲でインプレッションしてみる。
最近、「「555 開けができる二つ折り」だけじゃなくてスライド式もいいな」と思い始めて来ている中で目に付いた、少しアングルが付いている松下独自のスイングスライド式。 「P-02A」とほとんど変わってないし、こちらもまだ店頭で見掛ける。 この方式は気持ちよくスライドするし、その距離も短すぎず長すぎず丁度良く、なおかつ画面が見易い。 ホイールがついていて操作性が高そうな所も、ポイント高し。
でも、スイングスライドはスライドさせた時に「バキン!」とやたらデカイ音を立てる。 うるさい。やかましい。鬱陶しい。カラーリングに気に入った物が無い所も気になる。 さらに "松下 + DoCoMo" の組み合わせは、「prosolid Ⅱ(P851i)」の悪夢が蘇って来て恐ろしい。 ホイールが付いたりしてるのに「まさか」とは思うのだが、やはりあのインターフェース設計はトラウマである。
防水でダブルオープンスタイルと云う、かなりアレゲな代物。 しかも、最近の松下のダブルオープン式で偉い所は、片手でも開きやすい状態を保ったままである事。 かつ、プッシュオープンでもほとんどの機種で 555 開けし易くなっていて、ヒンジの固さも最適。 「これで防水って、ヒンジ部の構造どーなってんのよ」と、設計の進化をひしひしと感じる。
無理に薄型になっていないので余裕が有るのか、その恩恵で持ち易いし、待ち受け時間も長い。 防水と言ってもインドアの軟派用途向けの機能で、GPS や GSM を積んでいない。
微妙に古くてヤボったい上に女性向けなデザインと NHK 由来内蔵コンテンツを備えている事を考えると、メインターゲットは 30歳代の主婦か。 カラーリングに黒や金が有るには有るが、ブルーイルミの黒は古いデザインと相まってヤンキー臭く、金はさらにオジン臭いの域に達しており、これは辛い。時計も見辛い。
セレブスイーツ携帯化していた「N905iμ」「N-02A」を「N903i」に揺り戻した様な機種に見える。 開き心地畳み心地は NEC 基準であり、抜群。 と言うより、薄くなっているので多少扱い辛くはあるがほぼ「N903i」そのものだと思う。 シルバーカラーのスタイリングは文句の付け所が無いし、GSM 対応も先行投資として好い。 訳が分からないニューロポインタを廃した所もポイント。
一方、世間の評価を見るとモッサリらしい。 そんな「N903i」の悪い所を引き継いで欲しくない物である。 後、現在のドコモ共通なのかどうかを知らないのだが、キー配置に難が有ると云う話も気になる。 ボタンの押し応えも今一つ。電池の持ちも、現行ではそれなり。
まあ、最大の問題は定価で 60,000円に迫る端末価格だが…。 売れ残りがディスカウントされたりしないかな?
クレバリーさん、何を愉快なページ作ってるの。板垣退助て。
それはそれとして、ほんの 2、3週間前に Cherry「イニシャルシリーズ(G82-27000)」が安いと話題になったので 1's で試し打ちしてみた。 今、サブで使っていて、パンタグラフ式で薄型タイプのサンワサプライ「SKB-SL06BK」の替わりにならないかなとかぼんやり思っていたのだが、「そこまで買わなきゃいけないものではないよな」と云う結論に達してスルーした。 デフレだし。
スルーはしたが、「コストパフォーマンスを考えるとかなり良い物だ」とは思った。
以前からモバイルギアの検討を行っているが、それと同時に出先でのインターネット環境も同時に考えねばならない。
しかしこれに関して私は全く明るくなく、例えば「ホテルなどで来てる回線と公衆無線 LAN で何が違うの?」と云う疑問を持っている位にド素人なのである。
これではどうしようもないので、こんな恥ずかしい質問でも訪ねられる知人の意見などを参考にいろいろと考案してみた。
(→ 続きを読む)
YouTube の 1080p 対応や Flash 10.1 の動画再生支援対応などの動きが有ったので、まとめて効果を試してみる事にした。
(→ 続きを読む)
小笠原諸島は首都圏と経済圏を共有していて、沖縄とは隔絶されているのだが、父島の商店にはなぜかオリオンビールや SPAM、沖縄そばのカップ麺などが陳列されていた。 沖縄から小笠原への移動距離と時間は、北海道へのそれと変わらないはずなのに、である。 一種の勘違いから生まれたニーズなのだろうか? しかも、観光客のニーズであって島民の物とは思えない。 めちゃくちゃ流通コストが掛かってそうである。
沖縄から小笠原まで運ぶとして、単価の高い物ではないし日持ちする食材なので、おそらく船便を使っていると思われる。 東京・沖縄間で一番便数の多い貨物便と言えば、やはりこの間事故った「フェリーありあけ」ではないかと思うので、あれで運ばれていた物も有るんじゃないだろうか。
あれ、直すにしてもサルベージや保障まで含めてマルエーの体力は単体で持つのだろうか…? 住民生活の掛かっている奄美周辺航路やバス・観光船事業まで共倒れを起こす事は無いだろうが、阪神航路も有るんだし東京航路は旅客を含めて続けますと云う場合、いっそのこと係留されたまま温存されてる旧有村産業の「フェリー飛龍」か「フェリー飛龍 21」を引き取るのはどうかね(ぉ(いや個人的にあの船好きなの(排水量1.7倍ですか(太平洋の荒波でも安定感抜群ですよ(どうみても過剰です本当にありがとうございました(RORO 船としての能力は高いし…ねぇ
庁舎前なのに圏外だとぉぅ⁉ au めえええええ‼
母島は DoCoMo しか入らない(周辺がすぐ山なので聚落周辺のみ)。 じゃあ父島なら入るのかと訊かれても、入る事は入るものの二見聚落を離れたらブッツリで、奥尻島と似た状態。 なお父島に於ける DoCoMo 事情は、二見は当然の事、島の東側にも基地局が在るので JAXA の小笠原観測所辺りを中心にして見通しの良い場所なら入るらしい。
au サービスエリアを見ると南・北大東島や青々島でも OK で、抜けているのは
位しか確認できない。 有人島で入らない事は相当珍しいのである。 確かに、東京から公共交通機関を利用して辿り着くのに最も時間のかかる場所だからな…。
ちょっと小笠原諸島行ってくる。
最近気になったシャープ「NetWalker」・工人舎「PM シリーズ(PM1WX16SA)」・BRULÉ「Viliv S7」「Viliv S5」について、つらつらと
(→ 続きを読む)
典型的なロードスポーツ車輛に乗っている典型的なスタイルのライダーは、上から下まで全身マジックテープだらけなので、本当にいつも物凄い勢いでバリバリ言うよ。 財布は関係無いけど。
∧_∧ ( ゚ω゚ ) さて、着いたぜー バリバリC|と) ┏ / | ◎━◎ (ノ ̄U
これはおもしろい。「その手が有ったか」と云う感じがする。 実験的に自作五号機の Windows 7 x64 Enterprise 上で使ってみようかと思う。
ジャンプリストは軟派なユーザーだけでなく硬派な上級キーボード使いにも好評なので、広く受け入れられていくだろう。 何もかもマウス依存した異端の私には、あまり縁が無さそうで…ジャンプリストをタスクバー以外からも呼び出せる様になれば好いのだろうが。
img 要素の alt プロパティ宗教論争も、これで決着ではないだろうか。 説明と凡例が明確だし、うちのサイトもこれからこれに則る様にして行くよ。
相当久々に食べたはずなのに、まるでこないだ食べたばかりの様な感覚だ。
えっ、いつのまに 2 とか予定してるの? 物凄く久々にサイトを見たらこんなことになってやがった。 PLAYSTATION 3 版のランキングは盛況な状態になっていて、点数が爆発してるのは、高難易度ステージクリアなんだろう。 さすがに PC 版のままで Nightmare ランク 5-2 到達は人間業ではない気がしてならないので、特にチート入ってないのなら「結構調整入ったのかな…?」と思う。
Key features:
- Seven unique action-loaded levels with fierce boss battles, staged across Underwater Worlds, Ice Caves, Tunnel Worlds, Space and other deadly scenarios.
- High definition graphics with 3D backgrounds in up to 1080p.
- Dynamic score-linked difficulty system, making the game accessible for newcomers, yet challenging and rewarding for hardcore gamers.
- Two new playerships with their own characteristics and weapon systems to choose from.
- Brand new limit attacks and fourfold chaser system.
- New bullet pattern system.
- Detailed online high score ranking tables and replay file sharing.
- Hidden bonus elements, including a tribute to Soldner-X: Himmelssturmer.
- Adrenaline pumping soundtrack with more than 15 unique tracks and over a hundred sound effects.
2種類の機体を選択できるとか、兵装チェンジシステムを変えたとか、追尾オプションが 4個付く?とか、いろいろ書いてある。
とりあえず PlayStation®Network 用が今冬に出るみたいだけど…えっ、もしかして俺このために Playstation 3 買わないと行けないの?(前作の PLAYSTATION 3 版もやってないのに)